Hyundai Heavy Industries anunció pérdida neta de US$123 millones en el primer trimestre

2018-05-07
Ventas del astillero cayeron un 29,4% anual alcanzando los US$2,8 millones

El conglomerado de construcción naval de Corea del Sur, Hyundai Heavy Industries (HHI), sufrió una pérdida neta en el primer trimestre de este año en medio de la disminución del volumen de trabajo en todos sus segmentos, informó World Marítime News.

La pérdida neta para los primeros tres meses de 2018 fue de US$123 millones, frente a la ganancia de más US$105,8 millones del año pasado.

Las ventas cayeron un 29,4% anual alcanzando US$2,8 millones. El resultado se vio afectado en gran medida por las pérdidas por deterioro del cierre del astillero de Gunsan, el negocio de Green Energy y los costos por pedidos de construcción cancelados que impactaron en más US$9 millones y una pérdida cambiaria de US$51,6 millones.

El libro de pedidos del Grupo HHI ascendía a US$2.700 millones a fines de marzo de 2018, lo que representa una disminución sustancial con respecto a los US$13.200 millones previstos.

HHI atribuyó esto a la tendencia al aumento de precio para las órdenes de buques y no a la falta de interés en el pedido.

Sin embargo, desde el astillero señalaron que la recuperación del mercado de la construcción naval, luego de la desaceleración de 2016 se estaba acelerando, y las perspectivas del mercado se estaban invirtiendo de manera positiva.

"Esperamos ver más pedidos nuevos con mejores precios de las naves", sostuvieron desde HHI.

Según lo informado, la reciente orden asegurada por Hyundai Mipo Dockyard para buques tanque MR recaudó US$42 millones por buque.

En el futuro, el Grupo HHI planea enfocar sus actividades de investigación y desarrollo en soluciones tecnológicas destinadas a cumplir con las regulaciones ambientales más estrictas, tales como la Convención de gestión del agua de lastre y la 2020 Sulphur Cap.

Los resultados fueron anunciados tras el contrato con Zodiac Group Monaco para la construcción de cuatro portacontenedores.

HHI señaló que el contrato ascendió a la suma US$ 407 millones, los cuatro buques portacontenedores están programados para ser entregados en julio de 2020.

Por MundoMarítimo

            

    

Share On: