CMA CGM Group: CEO Rodolphe Saadé firma orden de construcción de 10 portacontenedores de 15.000 TEUs

2019-03-26
Pedido lo asumirá China State Shipbuilding Corporation, con la que además acordó el desarrollo de naves amigables con el medio ambiente

Rodolphe Saadé, presidente y CEO de CMA CGM Group, firmó hoy dos acuerdos estratégicos con Lei Fanpei, presidente de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), en presencia del presidente francés, Emmanuel Macron. y el presidente chino Xi Jinping.

El primer acuerdo consistió en la orden de diez nuevos buques portacontenedores de 15.000 TEUs, de una eslora de 366 metros, se entregarán desde 2021 en reemplazo de otros diez buques y se utilizarán en las líneas de Asia y el Mediterráneo.

Diseñados para soportar el crecimiento del Grupo, estos buques fortalecerán aún más su competitividad y estarán equipados con las últimas tecnologías para la protección del medio ambiente.

El Grupo CMA CGM decidió así potenciar la mitad de estos nuevos buques con gas natural licuado (GNL), lo que permite una reducción significativa de las emisiones de CO2, azufre, partículas finas y óxidos de nitrógeno.

Al respecto, Rodolphe Saadé, afirmó que "a través de esta asociación estratégica con China State Shipbuilding Corporation, una vez más optamos por la propulsión de GNL y reforzamos nuestros esfuerzos para desarrollarnos siempre. Naves más eficientes y ecológicas. De este modo, reafirmamos nuestro papel de liderazgo en la transición energética de la industria del transporte marítimo".

Los otros cinco buques estarán equipados con scrubbers híbridos, lo que permitirá eliminar las emisiones de azufre y partículas finas.

Cooperación 

Rodolphe Saadé y Lei Fanpei firmaron, además, un ambicioso acuerdo de cooperación para desarrollar naves más eficientes y amigables con el medio ambiente. Desde el Grupo CMA CGM señalaron reafirmar, de este modo, su compromiso con la protección del medio ambiente y la transición energética de la industria del transporte marítimo.

Cabe recordar que, en noviembre de 2017, el Grupo anunció una orden de nueve buques portacontenedores de 22.000 TEUs propulsados por GNL, convirtiéndose en la primera compañía de transporte marítimo del mundo en elegir esta fuente de energía para buques de este tamaño.

Por MundoMarítimo 

Share On: