Canal ampliado de Panamá: analizan ampliar el rango de buques que transitan la vía interoceánica

2019-05-27
ACP efectúa pruebas para recibir naves con eslora de 369 metros

Luego que el pasado 15 de mayo, el portacontenedores “Tritón” de Evergreen atravesara la vía interoceánica, convirtiéndose en la nave de mayor tamaño en transitar las esclusas Neopanamax, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) analiza la posibilidad de continuar recibiendo buques con eslora de 369 metros, según consignó Capital Financiero.

La operación implicó que por primera vez en casi tres años de operación del Canal ampliado transitará el primer buque portacontenedores con manga de 51,2 metros y eslora de 369 metros, con capacidad para 14,424 TEUs.

“Estamos en el período de evaluación de la misma para hacer los ajustes necesarios, así como determinar las mejoras que se puedan efectuar, ya sea en los recursos de personal, de equipos o infraestructura para realizar futuras pruebas que nos lleven al establecimiento de las reglas, requisitos y recursos que permitan la aceptación final de estos buques y asegurarnos el tránsito seguro de estas naves a través del Canal de Panamá”, subrayó la vicepresidenta de Operaciones de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Ilya Espino de Marotta.

Es por ello, que aun cuando la ACP considera factible el tránsito de buques de estas dimensiones, no se han comprometido con la industria marítima a implementar la aprobación del despliegue de estos buques por el Canal, hasta que las pruebas finalicen y “nos confirmen que podemos llevar a estos buques sin poner en peligro los mismos, su personal, el nuestro o las infraestructuras del Canal”.

Por MundoMaritimo

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